家住公安埠河的刘铭,孩童时最喜欢做的事就是放学后和小伙伴们在江边玩耍,而对江北岸每晚灯火通明生活的向往,已经成了他们最难忘的童年记忆。

    “那时,每当傍晚看到江北二码头灯火璀璨时,感觉到沙市是座非常繁华美丽的大都市,很羡慕江对岸的生活。”昨日,刘铭回忆说,现在大桥修好了,码头的功能渐渐削弱,江边不再人潮拥挤,反而垃圾遍地、沙尘飞扬,让人都不敢久留。现在站在江北看江南,树木葱葱郁郁,对岸似乎变漂亮了。

   来自当阳的朱大姐告诉记者,住在谷码头边吹着江风,特别凉快,但门口的垃圾却让人很头疼。因为没有垃圾车来定时清理,无奈之下,居民只好将垃圾倒进江里。另外,各种砂石、物料到处堆放,每天,江风使得这里的空气中弥漫着一股沙子的味道。

    在干货大市场,很多从外地过来经商的人也不满意这里的环境。来自重庆的何阿姨认为,大堤上太多沙子,刮风时,出门得特别留意沙子迷眼。“这边大市场里乱搭乱建的房屋太多,使得来这里采购的人们都没有办法开车进来。这边港区、生产区、生活区相互混杂,因为是干货市场,我们都担心火灾安全事故发生,我们也期待环境整治。“

    荆州市港航局局长骆春征告诉记者,长江岸线上起学堂洲,下至盐卡全长17.5 公里的范围,均应进行综合整治建设。但综合考虑经费投入、整治建设难度等各方面因素,应从长江大桥上游1000 米至沙隆广场处整治建设。作为港口管理部门,该局计划关闭搬迁谷码头装卸作业码头,至于谷码头如何拆、如何建,将结合城市规划制定完整方案。目前,拟在沙隆达广场上方修建涉外旅游码头,并依此向两端延伸修建亲水平台和岸线。