荆州新闻网消息(《荆周刊》特稿 文/记者 传发)  汉宜铁路动工建设已经满一年了。作为我省5个即将新建的城市火车站中站房面积最大的荆州火车站，其建设一直备受市民关注。市民一说起即将建设的荆州火车站，就有道不完的想法，说不完的话。他们有的认为火车站的设计要体现荆楚文化传统的特色，有的却认为火车毕竟是现代的东西，其设计应该充满现代气息，不能太复古。

    记者了解到，荆州火车站站房已由中南建筑设计院中标着手设计方案，其设计方案至少会在今年内通过招标，这也意味着荆州火车站的动工建设已经进入倒计时。同时可以肯定的是，荆州火车站一定会在汉宜铁路完工前即2012年底前竣工，届时，荆州北大门将树起一座地标性建筑。

    另外，荆州火车站片区规划设计也正在如火如荼地进行。9月初，荆州火车站站前综合区概念规划暨核心区城市设计方案评标活动在市规划局举行，经过4家城市规划设计研究院对各自规划方案的介绍及专家组的评议，湖北省城市规划设计研究院的规划方案胜出。据介绍，我市将以其设计方案为基础，并吸收其它几家城市规划设计研究院的规划方案的优点，结合我市的发展、用地等现状再进行统筹规划建设。

荆州火车站要建成标志性建筑

    融入楚文化内涵同时展现荆州现代气息

    今年7月初，铁道部鉴定中心在荆州召开沪汉蓉铁路荆州站站房概念设计征求意见会议。荆州市委书记应代明、市长王祥喜参加会议，并代表荆州市委市政府就荆州火车站概念设计提出意见和建议。

    市长王祥喜在致词中说，一直以来，没来国铁是制约荆州发展的重要因素，汉宜铁路建设将结束荆州没有国铁的历史，也将为荆州的进一步发展插上腾飞的翅膀，荆州火车站的建设将成为荆州又一张靓丽名片。对于荆州火车站的设计，铁道部先后三次征求荆州各方面的意见和建议。王祥喜希望，铁道部充分考虑荆州的实际情况，火车站站房建设在突出荆州人文底蕴的同时要彰显荆州现代气息。

    会上，市委书记应代明对荆州火车站概念设计提出三点意见：一是充分体现荆楚文化特色，火车站站房设计要简约、大气，在融入楚文化内涵时要展现荆州现代气息，在表现手法上凸显编钟等文化元素：二是要以人为本，以尽量方便旅客出行的原则来设计站房，三是希望铁道部尽量考虑高架方案。

    铁道部鉴定中心招标部部长谢晓东表示，建成后的荆州火车站一定会成为沪汉蓉铁路上的一道靓丽风景线，他们将认真听取荆州市委市政府的意见和建议，再会同设计单位进行进一步设计优化，确定最优设计方案。

    站房设计面积由6500平米调整为12000平米

    据介绍，拟新建的荆州火车站将建5个台面，其中基本站台一座，中间站台2座，建设占地面积529.54公倾，站房面积1.2万平方米，并以荆州火车站为“圆心”建设楚源大道、荆楚大道、郢城大道等道路。预测荆州火车站建成后可达到旅客年发送量400万人次，日均发送旅客12055人次。

    据了解，荆州火车站站房最初的设计只有6500平方米，经过荆州市委市政府的努力争取，铁道部最终批准荆州火车站站房建设面积12000平方米。

    根据设计，汉宜铁路将在我省5个城市新建火车站，分别是：荆州站、仙桃站、潜江站、汉川站、枝江站，其中站房面积最大的为荆州站。

    年内完成设计招标工作，接着即可动工建设

    9月4日，记者从荆州市铁路办获悉，目前荆州火车站已确定由中南建筑设计院设计方案，其设计要充分满足功能性、系统性、先进性、文化性、经济性等5个方面的要求，荆州火车站建成后至少可满足未来几十年的营运需求。

    荆州市铁路办负责人介绍，根据进度，今年内荆州火车站至少应完成设计招标工作，确定最终设计方案及建设单位，随后，荆州火车站即可开工建设了。据该负责人透露，荆州火车站建设投资额为每平方米1万元，建设工期约两年，确保在汉宜铁路完工前竣工投入使用。

荆州火车站站前规划新城总规划用地面积392公顷

    （荆州火车站片区区位图）

    荆州火车站片区，位于荆州市中心城区的西北角，东起草郊路，西至荆州市高级技工学校东侧规划路，南起荆沙大道，北至沪蓉高速铁路。总占地面积约3.3平方公里，东西长约2.2公里，南北宽约1.5公里。

    荆州火车站周围有207国道和318国道、宜黄高速和荆襄高速，对外交通优越。在火车站南北远眺，南望荆州古城墙，北观郢城遗址。

    沪蓉高速铁路作为串联东、中、西部的一条交通大动脉，沪蓉高铁汉宜段及荆州火车站的建设给我市带来了前所未有的发展机遇，并带动荆州站站前片区土地综合开发和产业迅速升级。

    正因如此，荆州站站前区域的规划设计引起了各方面的高度关注。据了解，此次规划范围总用地面积为392公顷。

    4家规划设计院“比武”

    9月1日上午，沪蓉高速铁路荆州火车站站前综合区概念规划暨核心区城市设计方案评标活动在市规划局举行。以武汉大学博士生导师赵冰为组长的专家组进行了评标。

    当天上午9时，4家城市规划设计研究院公开抽签，工作人员对4家单位带来的成果进行开封检查。抽签的顺序为：同济城市规划设计研究院、华科城市规划设计研究院、浙江大学城市规划设计研究院、湖北省城市规划设计研究院。

    4家城市设计规划研究院对沪蓉高速铁路荆州火车站站前综合区设计方案进行了详细介绍，并解答专家组的疑惑。评标专家组对其规划成果进行了合议，并以投票的方式评出湖北省城市规划设计研究院的规划成果为第一名。

    打造站前城市门户

    湖北省城市规划设计研究院在其规划方案上表示，该院的规划理念是把沪蓉高铁荆州站站前区域建设成城市门户、形象窗口，以站前综合区对接名扬中外的古城，带动全局发展，把荆州站站前区域建设成宜居宜商的和谐发展之地。

    该院的规划结构为两廊(外围生态廊、太湖港滨水廊)、两轴(横向城市发展轴、纵向核心景观轴)、一环(对现状水系适当整理，形成贯穿片区的生态水环)、七区(现代服务区等七个功能片区)。该院的规划设计在传承历史对话未来、展现对旅游集散、商贸物流等功能复合的新城之外，还利用站前综合区丰富的水系太湖港、灌渠等自然要素与人工要素互相融合，共同体现了“水”与“城”的相互交融关系，与我市建设“人水和谐城市”、“打造清水之城”的发展思路相吻合。

    以省院规划为基础

    据市城投公司负责人介绍，评标结束后，我市将以湖北省城市规划设计研究院的设计方案为基础，吸收华科等几家城市规划设计研究院的规划方案的优点，结合我市的发展、用地等现状再进行统筹规划建设，确定最终规划设计方案。